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El manguito exterior del silenciador está hecho de titanio de alta calidad, con un tubo de conexión de acero inoxidable y una estructura interior del silenciador. Terminado con una tapa de fibra de carbono y un escudo térmico, este escape reduce el peso en un 33,4 % (1,1 kg). El nuevo diseño ofrece una gran…
El manguito exterior del silenciador está hecho de titanio de alta calidad, con un tubo de conexión de acero inoxidable y una estructura interior del silenciador. Terminado con una tapa de fibra de carbono y un escudo térmico, este escape reduce el peso en un 33,4 % (1,1 kg). El nuevo diseño ofrece una gran durabilidad y personalización para la moto. Con un escudo térmico que ha sido totalmente diseñado desde cero, el paquete brinda protección para pasajeros y equipo, al mismo tiempo que ofrece una apariencia única. Ganancias de potencia de 1,8 kW (2,4 CV) a 9400 rpm y aumentos de par de 1,8 Nm a 8100 rpm, en comparación con una Ducati DesertX equipada con el sistema estándar y probada en el banco de pruebas interno de Akrapovič, se combinan con una respuesta perfecta del acelerador . El escape emite un sonido profundo, vívido y deportivo, que cuenta con un certificado de homologación de tipo CE/ECE y es una instalación simple plug and play sin necesidad de reasignación.Se puede obtener una actualización adicional con la adición del tubo de enlace opcional, diseñado para un mayor rendimiento y una experiencia de sonido más deportiva.La instalación del tubo de enlace opcional (SS) invalida la aprobación de tipo EC/ECE de la línea Slip-On (titanio).
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